本發(fā)明涉及新能源車型匹配24V低壓鋰電電量保持方法,包含步驟:采集整車信息;判斷當(dāng)前車輛所處的整車狀態(tài);然后根據(jù)判斷結(jié)果,做出如下操作:如果整車狀態(tài)為運(yùn)行狀態(tài),則退出電量保持控制邏輯;如果整車狀態(tài)為存放狀態(tài),則與
動(dòng)力電池電源管理系統(tǒng)進(jìn)行通信,進(jìn)入電量保持控制邏輯;執(zhí)行補(bǔ)電操作;待執(zhí)行完畢后退出本次對(duì)24V鋰離子電池進(jìn)行補(bǔ)電的流程;退出電量保持控制邏輯。本發(fā)明一次性解決了遺漏補(bǔ)電、誤判電量的問題,且降低了車輛電池維護(hù)的人力成本;對(duì)蓄電池的性能、壽命提升有積極的作用,并杜絕了車輛因長(zhǎng)時(shí)間存放導(dǎo)致蓄電池虧電而無法啟動(dòng)車輛的現(xiàn)象。
聲明:
“新能源車型匹配24V低壓鋰電電量保持方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)