本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池線束生產(chǎn)的壓接裝置,包括支撐機(jī)構(gòu),支撐機(jī)構(gòu)上端設(shè)置有用于對線纜進(jìn)行輸送的送線機(jī)構(gòu),送線機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置有用于對線纜進(jìn)行剪斷及剝皮的剪斷剝皮機(jī)構(gòu),遠(yuǎn)離剪斷剝皮機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置有用于對線纜進(jìn)行壓接的壓接機(jī)構(gòu),送線機(jī)構(gòu)、剪斷剝皮機(jī)構(gòu)、壓接機(jī)構(gòu)與支撐機(jī)構(gòu)連接。本發(fā)明通過送線機(jī)構(gòu)的第一夾持機(jī)構(gòu)、第二夾持機(jī)構(gòu)對線纜進(jìn)行交替夾持移動(dòng),同時(shí)通過第一夾持機(jī)構(gòu)、第二夾持機(jī)構(gòu)之間的剪斷剝皮機(jī)構(gòu)的切斷刀片、剝離刀片對線纜進(jìn)行切斷、表皮剝離,然后送入壓接機(jī)構(gòu),使整個(gè)過程自動(dòng)運(yùn)行,提高了線束壓接的效率,降低了生產(chǎn)成本和人工勞動(dòng)量。
聲明:
“新能源汽車電池線束生產(chǎn)的壓接裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)