本實用新型公開了一種
新能源汽車使用的減震裝置,包括減震底座,減震底座的內(nèi)底壁固定連接有支撐塊,支撐塊的頂部固定連接有第一減震彈簧,第一減震彈簧一端固定連接有固定框架,支撐塊的兩側(cè)固定連接有導(dǎo)向柱,導(dǎo)向柱的表面滑動連接有移動塊,移動塊兩側(cè)固定連接有第二減震彈簧,第二減震彈簧的頂部設(shè)置有連桿。本實用新型通過固定框架、第一減震彈簧,導(dǎo)向柱、移動塊和第二減震彈簧的設(shè)置,解決了在較為顛簸的路段行駛時,容易造成電池內(nèi)部電芯損壞的問題,提高了電池的使用壽命,通過加緊彈簧、夾緊板和固定螺栓的設(shè)置,不僅解決了對不同型號電池更換比較麻煩的問題,而且通過夾緊彈簧的收縮進(jìn)一步增強了該裝置的減震效果。
聲明:
“新能源汽車使用的減震裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)