本實(shí)用新型涉及一種高能量密度
動(dòng)力電池包及
新能源汽車。該高能量密度動(dòng)力電池包,包括水冷集成式箱體,電芯結(jié)構(gòu),電池管理系統(tǒng),以及電池系統(tǒng)配電盒;水冷集成式箱體包括下箱體結(jié)構(gòu)、以及蓋設(shè)于下箱體結(jié)構(gòu)上的上箱體蓋,下箱體結(jié)構(gòu)和上箱體蓋之間圍設(shè)形成電芯容納腔;電芯結(jié)構(gòu)包括設(shè)于電芯容納腔中多個(gè)單體電芯、以及電連接多個(gè)單體電芯的匯流排結(jié)構(gòu);電池管理系統(tǒng)設(shè)于水冷集成式箱體的端部,與單體電芯通過(guò)采樣線結(jié)構(gòu)電連接;電池系統(tǒng)配電盒設(shè)于水冷集成式箱體的端部、并與電池管理系統(tǒng)上下對(duì)應(yīng),與單體電芯通過(guò)匯流排結(jié)構(gòu)電連接。本實(shí)用新型可解決相關(guān)技術(shù)中模組集成式電池包的成組效率低,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,集成度低,成本高,生產(chǎn)加工復(fù)雜的問(wèn)題。
聲明:
“高能量密度動(dòng)力電池包及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)