本發(fā)明提供了一種公路隧道斜井與正洞交叉口的加強裝置及施工方法,其包括多根豎撐、跟管管棚;在第一斜井末端和第二斜井末端處設(shè)置有加強結(jié)構(gòu),第一斜井末端處的加強結(jié)構(gòu)上連接有導(dǎo)向龍門架;跟管管棚的一端傾斜設(shè)置在導(dǎo)向龍門架上,另一端延伸至第二斜井一側(cè);在正洞頂部上設(shè)有第一層支護和第二層支護,多根豎撐用于支撐第一層支護和第二層支護;正洞的出口處設(shè)有臺階。在本方案中,橫洞斜井交叉口處加強裝置、長距離超前支護的跟管管棚、導(dǎo)洞爆破開挖第一層支護和第二層支護,在圍巖地質(zhì)條件較差的條件施工,不僅保障了施工安全,也大大提高了施工進度,經(jīng)過實踐取得了良好的經(jīng)濟及社會效益。
聲明:
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