本實(shí)用新型涉及一種新能源汽車的空調(diào)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)、壓縮機(jī)基座、溫度調(diào)節(jié)隔層以及安裝支架；壓縮機(jī)安裝在壓縮機(jī)基座上，壓縮機(jī)基座通過安裝部與安裝支架相連，溫度調(diào)節(jié)隔層設(shè)置在壓縮機(jī)外壁外側(cè)；壓縮機(jī)基座側(cè)面設(shè)置波浪部；壓縮機(jī)基座上表面、下表面設(shè)置若干位置相對(duì)應(yīng)的環(huán)狀凹槽；壓縮機(jī)基座在環(huán)狀凹槽外側(cè)設(shè)置固定部；溫度調(diào)節(jié)隔層內(nèi)設(shè)置相變材料。本實(shí)用新型的壓縮機(jī)外壁外側(cè)設(shè)置含有相變材料的溫度調(diào)節(jié)隔層，當(dāng)壓縮機(jī)因高負(fù)荷工作而發(fā)熱使溫度高于相變溫度時(shí)，相變材料發(fā)生相變而吸收壓縮機(jī)發(fā)出的熱量。從而降低了壓縮機(jī)的溫度，使空調(diào)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不易過熱，保護(hù)了空調(diào)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，延長了其工作壽命。該設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且控溫效果好。