本實(shí)用新型的新能源車的可調(diào)節(jié)扭桿彈簧安裝結(jié)構(gòu),采用下扭桿安裝形式,扭桿彈簧一端安裝在汽車獨(dú)立懸架下部側(cè)壁上,另一端通過安裝支架安裝在汽車車架上,安裝位置低,降低了汽車底盤高度,上下車方便;扭桿彈簧上設(shè)置有支撐臂,支撐臂遠(yuǎn)端貫穿設(shè)置的調(diào)節(jié)限位桿上端配合安裝在安裝支架上,下端穿過支撐臂后連接調(diào)節(jié)限位螺母,實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立懸架汽車減震的功能,能夠?qū)εU彈簧安裝角度進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié),以保證兩車輪底端在同一平面上,在生產(chǎn)裝車過程中安裝連接操作方便,并能夠能根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)節(jié),結(jié)構(gòu)簡單緊湊,體積小重量輕,工藝簡化,成本低,穩(wěn)定可靠,使用效果好。
聲明:
“新能源車的可調(diào)節(jié)扭桿彈簧安裝結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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