本申請(qǐng)涉及一種冷藏上裝控制方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì),涉及新能源車控制技術(shù)領(lǐng)域,包括集成控制器并行向冷藏上裝回路和驅(qū)動(dòng)電機(jī)回路輸送高壓工作電,以使冷藏上裝和驅(qū)動(dòng)電機(jī)均處于工作狀態(tài);當(dāng)整車控制器檢測(cè)到鑰匙關(guān)閉信號(hào)時(shí),向集成控制器發(fā)送切斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)回路的高壓工作電的控制指令;集成控制器基于控制指令切斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)回路的高壓工作電,以使驅(qū)動(dòng)電機(jī)處于非工作狀態(tài)、冷藏上裝處于工作狀態(tài);在驅(qū)動(dòng)電機(jī)回路的高壓工作電被關(guān)閉后,整車控制器執(zhí)行鎖車操作。本申請(qǐng)可直接通過(guò)集成控制器切斷驅(qū)動(dòng)電機(jī)回路的高壓工作電后進(jìn)行正常鎖車,而冷藏上裝將在車輛處于落鎖的狀態(tài)下繼續(xù)保持工作,進(jìn)而有效實(shí)現(xiàn)冷藏車作為移動(dòng)冷庫(kù)的作用。
聲明:
“冷藏上裝控制方法、裝置、設(shè)備及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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