本發(fā)明屬于
新能源汽車(chē)多冷卻系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種梯度式汽車(chē)膨脹水箱。包括水箱體和隔水板,其中水箱體的內(nèi)部通過(guò)兩個(gè)高度不同的隔水板分隔為高位腔室、中位腔室及低位腔室,各腔室的頂部連通,底部分別設(shè)有一出水口,水箱體的頂部設(shè)有與高位腔室相對(duì)應(yīng)的加注口。高位腔室、中位腔室及低位腔室的頂部均設(shè)有水平設(shè)置的擋水板,擋水板上至少設(shè)有一個(gè)水位平衡口。本發(fā)明利用梯度結(jié)構(gòu),可以將發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、
動(dòng)力電池的冷卻系統(tǒng)的加注統(tǒng)一,由于增加了梯度結(jié)構(gòu),對(duì)水有了區(qū)域阻隔,在擋水板和隔水板的作用下,即使遇到陡坡,可以防止水相互融合,在恢復(fù)平直路面,各獨(dú)立系統(tǒng)水會(huì)快速恢復(fù)。
聲明:
“梯度式汽車(chē)膨脹水箱” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)