本發(fā)明公開(kāi)了一種車輛遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)，高壓部分包括動(dòng)力電池、高壓線束高壓接觸器SW1、SW2、直流轉(zhuǎn)換器；低壓部分包括蓄電池、低壓線束，低壓開(kāi)關(guān)，BMS、VCU和OTB，還包括遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)、終端設(shè)備和遙控執(zhí)行終端；所述BMS、VCU和OTB之間通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，所述整車VCU通過(guò)CAN控喚醒BMS、OTB；VCU和OTB自帶休眠芯片，其中VCU的休眠芯片定時(shí)自我喚醒，OTB的休眠芯片通過(guò)遠(yuǎn)程無(wú)線信號(hào)喚醒；本發(fā)明解決了長(zhǎng)期擱置新能源車輛的安全監(jiān)控問(wèn)題，對(duì)車輛電池狀態(tài)、整車狀態(tài)、涉水狀態(tài)等安全隱患做實(shí)時(shí)監(jiān)控；同時(shí)本發(fā)明提供了一種車輛維護(hù)的系統(tǒng)構(gòu)架。該構(gòu)架極大的優(yōu)化了車輛維修保養(yǎng)流程，電池系統(tǒng)可定期自行維護(hù)，對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單元也可做維護(hù)提醒。