本實用新型涉及
新能源汽車變速箱同步器技術領域,且公開了一種柱塞式定心結構的同步器總成,包括錐轂,所述錐轂外側設置有同步環(huán),所述同步環(huán)外側固定連接有凸臺,所述凸臺徑向開設有螺紋槽,所述螺紋槽內側設置有柱塞,所述同步環(huán)內側設置有齒轂,所述齒轂外圈嚙合有滑動齒套,所述螺紋槽內部設置有加固機構。該柱塞式定心結構的同步器總成,通過在慣性鎖環(huán)式同步器的結構基礎上進行結構優(yōu)化設計,取消傳統(tǒng)的組合推塊轉而采用柱塞代替推塊的部分功能,并將柱塞組合進同步環(huán)中,將齒轂兩側同步環(huán)在徑向和軸向定位,讓非同步狀態(tài)下同步環(huán)與啊之間避開接觸,避免同步環(huán)與錐轂之間的摩擦,從而規(guī)避了同步環(huán)與錐轂因高轉速差帶來的摩擦高溫燒蝕。
聲明:
“柱塞式定心結構的同步器總成” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)