本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車
動(dòng)力電池冷卻技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型動(dòng)力
鋰電池冷卻系統(tǒng),包括鋰電池安裝箱體和出風(fēng)腔,所述鋰電池安裝箱體的底部通過螺栓與安裝底座的頂部固定連接,所述安裝底座的一側(cè)通過螺栓固定安裝在汽車底盤上,所述鋰電池安裝箱體的頂部開設(shè)有兩個(gè)冷氣進(jìn)口,且每個(gè)冷氣進(jìn)口分別連接有第一冷氣進(jìn)管和第二冷氣進(jìn)管,所述第一冷氣進(jìn)管和第二冷氣進(jìn)管的一端與分別連接在冷氣室的出氣口上,所述冷氣室的一連通有散風(fēng)口,所述冷氣室的另一端連通有冷氣輸送管。本發(fā)明在冷氣過渡腔中設(shè)有出風(fēng)板,出風(fēng)板為弧形狀,且出風(fēng)板上開設(shè)有若干個(gè)出氣孔,若干個(gè)出氣孔可以分散冷氣風(fēng),這樣可以降低風(fēng)噪,增加效果。
聲明:
“新型動(dòng)力鋰電池冷卻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)