本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)汽車用
鋰電池散熱裝置,包括外架、內(nèi)架和鋰電池本體,外架為半封閉矩形架,內(nèi)架的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有鎖定板的矩形架,內(nèi)架的兩底端分別固定在傾斜板上,在兩塊傾斜板的作用下使得內(nèi)架外側(cè)與外架內(nèi)側(cè)之間形成U型散熱通道;一側(cè)的傾斜板中間均勻的固定有三個(gè)第一散熱扇,另一側(cè)的傾斜板的中間均勻的固定有三個(gè)第二散熱扇,鋰電池本體固定在內(nèi)架的內(nèi)側(cè),在鎖定板的作用下完成鋰電池本體在內(nèi)架內(nèi)部的安裝鎖定作用。本實(shí)用新型通過在外架與內(nèi)架之間形成U型散熱通道,便于散熱,同時(shí),在U型通道內(nèi)設(shè)置有兩組散熱扇,通過散熱扇能加速U型散熱通道內(nèi)的風(fēng)速,進(jìn)而能增加散熱效率,便捷實(shí)用。
聲明:
“電動(dòng)汽車用鋰電池散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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