本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車
磷酸鐵鋰電池組能量均衡控制系統(tǒng),其包括供電電池組、電池電壓溫度監(jiān)測(cè)單元、電流監(jiān)測(cè)單元、動(dòng)態(tài)均衡單元、主機(jī)單元、上位機(jī)、串口液晶模塊和接觸保護(hù)器;動(dòng)態(tài)均衡單元包括雙向功率開關(guān)和功率器件驅(qū)動(dòng)模塊;主機(jī)單元通過多路分配器連接功率器件驅(qū)動(dòng)模塊并分別連接上位機(jī)和串口液晶模塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、合理,能實(shí)現(xiàn)能量均衡、電壓監(jiān)控與電池管理及保護(hù)等功能,均衡效率高。
聲明:
“電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰電池組能量均衡控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)