本發(fā)明屬于軌道交通供電和
儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種軌道交通用應(yīng)急牽引及輔助蓄電池系統(tǒng),包括:兩組鈦酸
鋰電池組、電流采集監(jiān)測模塊和BMS電池管理系統(tǒng);鈦酸鋰電池組儲(chǔ)存電能,通過接觸器對(duì)電能控制,通過放電正極接口和充放電負(fù)極接口將電能傳給輔助負(fù)載,通過充電正極接口充電。兩組鈦酸鋰電池組通過電池組串聯(lián)接觸器實(shí)現(xiàn)并聯(lián)或串聯(lián),并聯(lián)時(shí),提供輔助電源;串聯(lián)時(shí),提供應(yīng)急牽引電源和輔助電源。電流采集監(jiān)測模塊對(duì)電流采樣,將數(shù)據(jù)傳給BMS電池管理系統(tǒng)。BMS電池管理系統(tǒng)監(jiān)控鈦酸鋰電池組狀態(tài),保證其處于健康工作狀態(tài),與充電機(jī)通訊,對(duì)軌道交通用應(yīng)急牽引及輔助蓄電池系統(tǒng)診斷和調(diào)試。本發(fā)明適用于多種軌道交通車輛,安全又可靠。
聲明:
“軌道交通用應(yīng)急牽引及輔助蓄電池系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)