本發(fā)明公開了一種替代軌道交通制動電阻的
儲能系統(tǒng)及其充放電方法,該儲能系統(tǒng)包括以鋰離子電容作為儲能單元的儲能部分,該儲能部分通過其主回路上的電氣部分連接變流柜,變流柜連接地鐵電網(wǎng)系統(tǒng),該系統(tǒng)還包括可對儲能系統(tǒng)起到監(jiān)測、控制作用的控制部分。本發(fā)明采用鋰離子電容作為基礎(chǔ)的儲能單元,做成一個可替代制動電阻的儲能系統(tǒng),將車輛上需制動電阻消耗的能量儲存至該儲能系統(tǒng),待車輛啟動之后迅速通過快速放電將儲存的電量輸送至電網(wǎng)供車輛使用,整個過程不會產(chǎn)生高溫,從而達到節(jié)約能源、能源重復(fù)利用、減少污染等效果。布置在地鐵站臺的配電房內(nèi),不會占用車輛的空間,不會增加車輛自身重量。
聲明:
“替代軌道交通制動電阻的儲能系統(tǒng)及其充放電方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)