一種高端純電動汽車車載動電循環(huán)發(fā)電機組。涉及
新能源汽車相關(guān)地時速>80km/tg高端純電動汽車技術(shù)裝備的改進創(chuàng)新。通過將③一組車載電驅(qū)發(fā)動機與④多組車載動能發(fā)電機實施技術(shù)對接整合,動驅(qū)①電能與電驅(qū)②動能循環(huán)互動轉(zhuǎn)換,以③一組車載電驅(qū)發(fā)動機同時驅(qū)動或帶動④多組車載動能發(fā)電機,以④多組車載動能發(fā)電機和鋰蓄電池總成替代含棄一組車載發(fā)電機和鋰蓄電池總成,以④多組車載動能發(fā)電機快速發(fā)電兼充電替代含棄戶外定點基站充電樁充電,以發(fā)電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于用電量(保守估算>16∶1)地能耗比值,快速及時補充所耗電能,克服能量密度低、續(xù)航里程短、充電慢、充電難等嚴(yán)重制約其產(chǎn)業(yè)化進程地致命缺陷。
聲明:
“高端純電動汽車車載動電循環(huán)發(fā)電機組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)