本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車道路測(cè)試系統(tǒng),其特征在于:包括第一采集單元、第二采集單元及中央處理器,所述第一采集單元包括電流傳感器、電壓傳感器、A/D信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊、數(shù)據(jù)讀寫存儲(chǔ)模塊、顯示模塊、第一無線信號(hào)傳輸模塊、霍爾傳感器及加法計(jì)數(shù)器;所述第二采集單元包括主動(dòng)紅外入侵探測(cè)器、
鋰電池及第二無線信號(hào)傳輸模塊。本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車道路測(cè)試方法,其特征在于:所述測(cè)試方法的步驟為:1)參數(shù)設(shè)置;2)系統(tǒng)自檢;3)參數(shù)檢測(cè)。本發(fā)明設(shè)計(jì)科學(xué)合理,能夠?qū)﹄妱?dòng)車行駛路況進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)自動(dòng)檢測(cè),且實(shí)現(xiàn)參數(shù)持續(xù)記錄。
聲明:
“電動(dòng)車道路測(cè)試系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)