本發(fā)明提出一種
新能源汽車電池的安裝結(jié)構(gòu),箱體內(nèi)有內(nèi)箱,內(nèi)箱由豎板分隔為若干電池腔,內(nèi)置
鋰電池單體;內(nèi)箱的箱壁內(nèi)的外導(dǎo)熱腔與豎板內(nèi)導(dǎo)熱腔連通并填充導(dǎo)熱油;內(nèi)箱敞開(kāi)口處設(shè)隔熱板,其上方設(shè)電池管理控制器和蓋板;蓋板與箱蓋間設(shè)若干第一緩沖裝置,內(nèi)箱的下端與箱體的底板之間設(shè)若干第二緩沖裝置;內(nèi)箱外側(cè)設(shè)上橡膠墊圈和下橡膠墊圈,二者間填充若干橡膠球;箱體下端為散熱腔;箱體設(shè)于汽車底板上,汽車底板下方設(shè)冷卻管道,進(jìn)氣口和出氣口設(shè)過(guò)濾網(wǎng);散熱腔通過(guò)送風(fēng)支管與冷卻管道連通;散熱腔后端經(jīng)出風(fēng)管連通至出氣口端。本發(fā)明在各個(gè)方向?qū)崿F(xiàn)緩沖保護(hù);散熱及防塵效果好。
聲明:
“新能源汽車電池的安裝結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)