本發(fā)明提供了一種LNG氣電混合動力公交車的冷熱能綜合回收利用系統(tǒng),屬于能源利用技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)能量回收利用率低的問題。本系統(tǒng)包括余熱驅(qū)動制冷模塊、冷能供冷模塊、溫差發(fā)電模塊和余熱供暖模塊,上述余熱驅(qū)動制冷模塊利用發(fā)動機(jī)和尾氣余熱,由溴化鋰吸收式制冷裝置實(shí)現(xiàn)車廂供冷,上述冷能輔助供冷模塊可收集的LNG氣化冷量實(shí)現(xiàn)車廂輔助供冷,上述溫差發(fā)電模塊由余熱和LNG冷量驅(qū)動進(jìn)行發(fā)電,上述余熱供暖模塊能直接將余熱輸送至空調(diào)系統(tǒng)處實(shí)現(xiàn)車廂供暖。四個(gè)模塊高度集成到公交車載系統(tǒng),協(xié)同運(yùn)行,可實(shí)現(xiàn)夏季余熱制冷為主,冬季余熱供暖為主、春秋溫差發(fā)電為主的綜合能源利用方式,顯著提高了車載天然氣系統(tǒng)的能源利用率。
聲明:
“LNG氣電混合動力公交車的能量回收利用系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)