本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混合動(dòng)力專(zhuān)用車(chē)輛再生輔助動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái),屬于混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,包括混合動(dòng)力專(zhuān)用車(chē)輛系統(tǒng)和控制系統(tǒng),其中混合動(dòng)力專(zhuān)用車(chē)輛系統(tǒng)包括電機(jī)Ⅰ、聯(lián)軸器、可變飛輪組、傳感器、電機(jī)Ⅱ、
鋰電池組、電源柜,控制系統(tǒng)包括電機(jī)Ⅰ控制器、電機(jī)Ⅱ控制器、轉(zhuǎn)矩采集模塊、電池管理系統(tǒng)、可控AC/DC整流器,且各控制元件均與CAN總線相連接。本實(shí)用新型在實(shí)際模擬發(fā)電及電能消耗狀況的同時(shí)驗(yàn)證混合動(dòng)力汽車(chē)制動(dòng)能量再生控制策略,具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安裝方便,測(cè)試功能多。
聲明:
“混合動(dòng)力專(zhuān)用車(chē)輛再生輔助動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)