本實(shí)用新型公開了一種汽車用電池包軟包電池模塊結(jié)構(gòu),涉及
鋰電池領(lǐng)域,為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括軟包電芯、方通、模塊隔板、導(dǎo)流排和模塊蓋板;軟包電芯內(nèi)置于方通內(nèi),方通的上端口的側(cè)壁設(shè)有第一卡口,模塊隔板蓋設(shè)于方通口,模塊隔板的下側(cè)外壁設(shè)有與第一卡口卡接的第一卡勾,模塊隔板的上端設(shè)有固定導(dǎo)流排的內(nèi)腔,導(dǎo)流排固定于內(nèi)腔內(nèi),軟包電芯的極耳自內(nèi)腔連接至導(dǎo)流排,模塊隔板上端向上設(shè)有第二卡勾,模塊蓋板蓋設(shè)于內(nèi)腔上,模塊蓋板上設(shè)有與第二卡勾卡接的第二卡口。保證軟包電芯在方通內(nèi)部的牢固,不會(huì)讓軟包電芯極耳在焊接后跟隨隔板有微小的位移,能夠改善內(nèi)部電芯的牢固性,避免震動(dòng)的過程中給極耳造成應(yīng)力集中或者造成損害的風(fēng)險(xiǎn)。
聲明:
“汽車用電池包軟包電池模塊結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)