本申請公開了一種增程式新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)，包括：傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；驅(qū)動(dòng)電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作；驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接；超級電容電池，用于給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電；增程器，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、與發(fā)動(dòng)機(jī)連接受發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電的發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)的輸出端與超級電容電池電連接，用于給超級充電，發(fā)動(dòng)機(jī)為兩杠水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)。本申請采用超級電容電池作為整車電能存儲單位，相比于現(xiàn)有的鋰離子電池，能夠滿足長時(shí)間邊充邊放的要求，使用壽命高，可以更好的作為增程式電動(dòng)汽車的能量存儲單元；本申請以兩缸水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力輸入，該發(fā)動(dòng)機(jī)具有排量小，體積小，質(zhì)量輕、升功率高、NVH性能有等優(yōu)點(diǎn)，已達(dá)到降低整車質(zhì)量的目的。