本發(fā)明公開了一種
新能源汽車及適用于新能源汽車的可調(diào)節(jié)減震器,包括殼體、一端設(shè)于殼體內(nèi)腔的頂桿以及套于殼體外部的襯套;所述頂桿位于殼體內(nèi)腔的部分依次設(shè)有第一活塞、限位塊和第二活塞,所述第一活塞和第二活塞分別與殼體的兩端面間形成第一阻尼腔和第二阻尼腔,所述第一阻尼腔和第二阻尼腔間通過阻尼管道相連通,所述阻尼管道上設(shè)有調(diào)節(jié)閥;所述襯套活動安裝于殼體外部且設(shè)有若干組沿頂桿軸向分布的調(diào)節(jié)螺紋孔,所述限位塊設(shè)有一組限位槽,所述襯套和頂桿通過調(diào)節(jié)螺釘穿過其中一組調(diào)節(jié)螺紋孔和限位槽實現(xiàn)相對固定,所述殼體設(shè)有容納調(diào)節(jié)螺釘沿頂桿軸向移動的長條孔。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)阻尼和高度的調(diào)節(jié),操作方便,結(jié)構(gòu)簡單。
聲明:
“新能源汽車及適用于新能源汽車的可調(diào)節(jié)減震器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)