本發(fā)明新能源客車用變頻空調(diào)裝置,變頻壓縮機(jī)設(shè)置在空調(diào)裝置中部,在壓縮機(jī)腔兩側(cè)設(shè)置控制單元和電源系統(tǒng);將冷凝部件設(shè)置在空調(diào)裝置的前端:中間為冷凝風(fēng)機(jī),冷凝器在兩邊呈人字形設(shè)置;將蒸發(fā)部件設(shè)置在空調(diào)裝置的后端:中間為回風(fēng)口,兩側(cè)設(shè)蒸發(fā)風(fēng)機(jī),蒸發(fā)器設(shè)置于蒸發(fā)風(fēng)機(jī)與回風(fēng)口之間;變頻壓縮機(jī)的前端通過止逆閥與四通換向閥導(dǎo)通,后端通過氣液分離器與四通換向閥導(dǎo)通,四通換向閥分別與冷凝器和蒸發(fā)器連接,冷凝器通過干燥器和雙向膨脹閥與蒸發(fā)器連接;全部管道采用焊接連接,全部電動部件及電動部件連接設(shè)置在頂置式結(jié)構(gòu)內(nèi),其對外只有電源與控制線纜連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,耗能低,宜于新能源客車使用。
聲明:
“新能源客車用變頻空調(diào)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)