本實用新型公開了一種應用于
新能源汽車傳感及信號系統(tǒng)的FPC線路板,包括第一線路板,所述第一線路板底部設置有第二線路板,所述第一線路板和第二線路板外側(cè)壁一端均開設有卡槽,所述第一線路板和第二線路板外側(cè)壁遠離卡槽的一端中心處均固定連接有卡塊。本實用新型應用于新能源汽車傳感及信號系統(tǒng)的FPC線路板設置有,第一線路板、第一螺栓和第二螺紋槽,當用戶所需要接入新能源汽車傳感及信號系統(tǒng)的線路較少時,只需使用第一線路板,并且將第一線路板上的四個第一螺栓與第二螺栓頂部的第二螺紋槽螺紋連接,此時該裝置節(jié)約了占地面積,同時將第一線路板墊高,增加了第一線路板與空氣之間的接觸面積,從而提高了線路板的散熱效率。
聲明:
“應用于新能源汽車傳感及信號系統(tǒng)的FPC線路板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)