本實(shí)用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源汽車斷開式傳動(dòng)軸。該新能源汽車斷開式傳動(dòng)軸包括第一驅(qū)動(dòng)軸總成和第二驅(qū)動(dòng)軸總成,所述第一驅(qū)動(dòng)軸總成包括左側(cè)傳動(dòng)軸和中間傳動(dòng)軸,所述第二驅(qū)動(dòng)軸總成包括右側(cè)傳動(dòng)軸,所述左側(cè)傳動(dòng)軸與所述右側(cè)傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度相等,所述中間傳動(dòng)軸上設(shè)有用于與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的中間支撐件。該新能源汽車斷開式傳動(dòng)軸,能夠在避免機(jī)艙受限及降低托臂設(shè)計(jì)難度的前提下,保證左右兩側(cè)傳動(dòng)軸軸桿角度及軸桿長(zhǎng)度相同,解決由于動(dòng)力總成空間布置的限制導(dǎo)致傳動(dòng)軸兩側(cè)軸桿及傳動(dòng)軸夾角不相等的問題出現(xiàn),避免車輛在行駛或急加速過程中出現(xiàn)的扭力值不等,防止車輛跑偏。
聲明:
“新能源汽車斷開式傳動(dòng)軸” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)