本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種應(yīng)用于
新能源汽車電池組的散熱裝置,包括與箱體背面鉸接的箱蓋,所述箱蓋的正面緊固連接有兩組卡塊,所述箱體的正面與卡塊的垂直對(duì)應(yīng)處通過(guò)螺栓緊固連接有與卡塊卡合的扣手,所述箱體的左右兩側(cè)面均開(kāi)設(shè)有把手槽。該應(yīng)用于新能源汽車電池組的散熱裝置,通過(guò)設(shè)置的散熱風(fēng)扇,能夠?qū)ο潴w內(nèi)部的電池組進(jìn)行通風(fēng)散熱,能夠減少電池組長(zhǎng)時(shí)間使用后溫度過(guò)高的情況發(fā)生,從而提高了該裝置的實(shí)用性,通過(guò)設(shè)置的擋板,能夠?qū)ι犸L(fēng)扇進(jìn)行阻擋,能夠使電池組散熱完成后對(duì)箱體進(jìn)行閉合,減少外部空氣與電池組的接觸,從而提高了電池組的存儲(chǔ)質(zhì)量,提高了電池組的使用壽命。
聲明:
“應(yīng)用于新能源汽車電池組的散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)