本實(shí)用新型涉及散熱器技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種
新能源汽車用散熱器,包括散熱器主體,散熱器主體的內(nèi)部上方和內(nèi)部下方連接有導(dǎo)熱板,一個(gè)導(dǎo)熱板的底部連接有第一散熱板,另一個(gè)導(dǎo)熱板的頂部連接有延伸至導(dǎo)熱板頂部的第二散熱板,該種新能源汽車用散熱器,設(shè)置有主水管、運(yùn)輸管、換熱板和扇葉,在通過(guò)新能源汽車內(nèi)部的安裝,在需要進(jìn)行散熱時(shí),通過(guò)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng),使主水管左右轉(zhuǎn)動(dòng),主水管一端的安裝管將冷凝水引入主水管,主水管將冷凝水運(yùn)輸至運(yùn)輸管內(nèi),使冷凝水在移動(dòng)過(guò)程中與散熱器內(nèi)部進(jìn)行置換,通過(guò)接觸換熱板,連接的換熱板跟隨電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng),散熱器主體內(nèi)部熱量通過(guò)換熱板的活動(dòng)發(fā)散,扇葉通過(guò)主水管的活動(dòng)晃動(dòng)。
聲明:
“新能源汽車用散熱器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)