本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)輪胎制作用胎面冷卻設(shè)備,包括箱體,所述箱體的內(nèi)壁焊接有立板,所述立板的外壁與箱體的內(nèi)壁焊接相連,所述箱體的上表面鉸接有機(jī)架,所述機(jī)架的下表面與箱體的上表面鉸接相連,所述機(jī)架的上表面鉸接有電機(jī),所述立板的右側(cè)外壁鉸接有擋板。該新能源汽車(chē)輪胎制作用胎面冷卻設(shè)備,通過(guò)電機(jī)、第一轉(zhuǎn)輪、第二轉(zhuǎn)輪和箱體之間的配合,在第一噴頭、第二噴頭和第三噴頭的作用下,通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,進(jìn)而提高輪胎的移動(dòng)速度,第二冷卻室內(nèi)的冷卻液會(huì)流入第一冷卻室,導(dǎo)致第一冷卻室內(nèi)的冷卻液溫度升高,影響冷卻效果,工作人員需對(duì)第一冷卻室內(nèi)的冷卻液進(jìn)行降溫或者更換,適合推廣使用。
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