本發(fā)明涉及節(jié)能型電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種用于
新能源汽車具有限速功能的節(jié)能型電機(jī),其在滿足新能源汽車性能的同時具備限速功能,并且可以實現(xiàn)剎車過程中和限速過程中富裕動能的回收,降速效果和節(jié)能性均較好,并且能源回收效率較高,實用性較好,包括轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu),還包括電機(jī)殼、一級發(fā)電結(jié)構(gòu)和二級發(fā)電結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)安裝在電機(jī)殼內(nèi),轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝有驅(qū)動主軸,驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動連接在電機(jī)殼內(nèi),電機(jī)殼上通過多個第一連接螺栓連接有電機(jī)蓋,電機(jī)蓋通過多個第二連接螺栓連接有第一邊殼、中間殼、第二邊殼和一級殼蓋,第一邊殼、中間殼和第二邊殼配合形成傳動空間,傳動空間內(nèi)設(shè)置有能被驅(qū)動主軸驅(qū)動的輪軸。
聲明:
“用于新能源汽車具有限速功能的節(jié)能型電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)