本發(fā)明涉及
新能源汽車(chē)電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新能源汽車(chē)的電池箱體,包括若干個(gè)外殼體,所述外殼體內(nèi)部安裝有若干個(gè)鋰電芯,所述鋰電芯與外殼體之間留設(shè)有沿外殼體長(zhǎng)度方向設(shè)置的氣流通道,所述外殼體靠近車(chē)尾的一端固接或一體成型有圓筒形的內(nèi)直管,所述內(nèi)直管外部同軸套設(shè)有外直管,所述外直管靠近車(chē)頭的一端具有擴(kuò)口部,所述擴(kuò)口部開(kāi)口較大的一端靠近車(chē)頭、且擴(kuò)口部較大開(kāi)口端徑向截面大于外殼體截面,所述外直管具有與內(nèi)直管重合的重合部、延伸至內(nèi)直管外部的外延部,位于重合部的所述外直管內(nèi)壁與內(nèi)直管外壁之間留設(shè)有圓筒形的氣流間隙。本裝置在汽車(chē)行駛過(guò)程中利用箱體自身結(jié)構(gòu)特征能夠?qū)崿F(xiàn)鋰電芯自動(dòng)降溫的目的。
聲明:
“新能源汽車(chē)的電池箱體” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)