本實(shí)用新型涉及
新能源汽車電池管控技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源汽車
動力電池系統(tǒng)自燃報警與安全自動管控裝置,包括通風(fēng)組件和固定組件,所述通風(fēng)組件的一側(cè)固定設(shè)有煙霧傳感器和溫度傳感器,所述通風(fēng)組件內(nèi)固定設(shè)有報警器和電路板,所述通風(fēng)組件外側(cè)壁遠(yuǎn)離所述煙霧傳感器和所述溫度傳感器的一側(cè)為開口設(shè)計(jì);從而人們通過殼體的開口對殼體內(nèi)部的儀器進(jìn)行檢修時,殼體可以繼續(xù)對儀器進(jìn)行防護(hù),保證儀器不易受損,殼體內(nèi)部在通過通孔進(jìn)行散熱的同時,殼罩由于為開口朝下的弧形設(shè)計(jì),使得灰塵不易通過殼罩的開口進(jìn)入殼體,濾網(wǎng)可以進(jìn)一步的對外界的灰塵進(jìn)行阻擋與過濾,有效減小灰塵對殼體內(nèi)部儀器的侵害,保證儀器的正常使用。
聲明:
“新能源汽車動力電池系統(tǒng)自燃報警與安全自動管控裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)