本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)電池破碎裝置用進(jìn)料機(jī)構(gòu),涉及新能源汽車(chē)電池技術(shù)領(lǐng)域,包括支撐底座,所述支撐底座的底端固定有支撐塊,且支撐塊的上方設(shè)置有進(jìn)料機(jī)構(gòu),所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)的下方位于支撐塊的一側(cè)設(shè)置有儲(chǔ)料機(jī)構(gòu),且儲(chǔ)料機(jī)構(gòu)的下方安裝有與支撐底座外壁相固定的電動(dòng)推桿,所述儲(chǔ)料機(jī)構(gòu)的兩側(cè)均設(shè)置有輔助下料機(jī)構(gòu),所述儲(chǔ)料機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置凹型板、導(dǎo)向管、儲(chǔ)料機(jī)構(gòu)、電動(dòng)推桿、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和擋板,不僅使得電池可以進(jìn)行高質(zhì)量的粉碎,還可以起到對(duì)粉碎裝置的節(jié)能效果,有效解決了破碎裝置浪費(fèi)資源且破碎效果不佳的問(wèn)題;通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向槽、支撐塊、滑架、鏈條和連接桿,有效解決了電池在滑動(dòng)過(guò)程中發(fā)生傾倒的問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車(chē)電池破碎裝置用進(jìn)料機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)