本實用新型涉及車輛傳動裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及高性能新能源電動多檔變速器,包括有電機,電機輸出動力給主動軸,主動軸上安裝有一檔主動齒輪、二檔主動齒輪及三檔主動齒輪;一檔主動齒輪嚙合從動軸的一檔副動齒輪,二檔主動齒輪嚙合從動軸的二檔副動齒輪,三檔主動齒輪嚙合從動軸的三檔副動齒輪;從動軸上還設(shè)有從動輸出齒輪以及變檔器;從動輸出齒輪嚙合差數(shù)總成上的差數(shù)傳動齒輪,差數(shù)總成輸出動力到輪子;變檔器通過螺旋變檔機構(gòu)驅(qū)動,螺旋變檔機構(gòu)基于螺旋軌跡帶動變檔器變檔。本實用新型變檔更順暢、準確,減小變檔結(jié)構(gòu)磨損,減少電機受到的沖擊,減小電機工作負載,延長使用壽命,省電;可用于連接到電動車后橋上,操控簡便、安全。
聲明:
“高性能新能源電動多檔變速器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)