本實(shí)用新型涉及一種新能源客車底盤近制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向節(jié)臂,包括橫向臂、縱向連接臂、鉸接孔節(jié),所述橫向臂上設(shè)有螺紋孔,所述縱向連接臂上纏繞有加強(qiáng)節(jié),所述縱向連接臂上還設(shè)置有標(biāo)牌安裝凹槽,所述縱向連接臂底部還設(shè)置有掛鉤,所述掛鉤上安裝有拉簧,所述鉸接孔節(jié)內(nèi)設(shè)置有鉸接孔,所述鉸接孔節(jié)的頂部設(shè)置有防滑紋理,所述橫向臂與縱向連接臂連接處、縱向連接臂與鉸接孔節(jié)連接處均設(shè)置有加強(qiáng)筋,整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,減震抗彎,有效減小了縱向連接臂上的應(yīng)力集中以及扭矩,使用壽命更長,安裝拆卸較為方便。
聲明:
“新能源客車底盤近制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向節(jié)臂” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)