本實(shí)用新型公開了一種新能源車電池殼體攪拌焊接夾具,解決了常規(guī)夾具難以解決電池殼體強(qiáng)度高、輕量化的需求,電池殼外設(shè)有第一支撐架座與第二支撐架座,第二支撐架座固定架設(shè)在第一支撐架座上,第一支撐架座兩側(cè)設(shè)有對稱的長導(dǎo)軌,兩長導(dǎo)軌上設(shè)有相同且平行設(shè)置的壓緊部件,壓緊部件包括移動(dòng)保持架與壓緊氣缸組,移動(dòng)保持架兩端與兩長導(dǎo)軌滑移連接,壓緊氣缸組與移動(dòng)保持架固定連接,其包括多個(gè)壓緊氣缸并依次均勻間隔排列在移動(dòng)保持架上,壓緊氣缸組用以對電池殼體頂部壓緊,第一支撐架座上四角分別設(shè)有相同的舉升部件,舉升部件用以電池殼體的上料與下料,第二支撐架座的鎖緊部件實(shí)現(xiàn)對電池殼體側(cè)面的壓緊。
聲明:
“新能源車電池殼體攪拌焊接夾具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)