本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)電池殼運(yùn)輸料架,該種輸料架主體的外側(cè)設(shè)有外架板,外架板的中部鏤空有卡槽,卡槽的內(nèi)部嵌有防水板,卡槽的中部安裝有多個(gè)通過(guò)風(fēng)扇架連接的風(fēng)扇,多個(gè)減震滾軸便于將電池殼的放入與取出,放置完成后將運(yùn)料板取下并卡在多個(gè)電池支撐機(jī)構(gòu)內(nèi)部,當(dāng)電池殼未裝滿(mǎn)時(shí)可以使氣囊充氣變大以降低運(yùn)輸過(guò)程中震動(dòng)造成的損壞,卡槽內(nèi)部的防水板能防止水滴進(jìn)入電池殼造成損壞,減震墊能很大程度的降低此種輸料架對(duì)電池殼的磨損,此種輸料架的寬度可以根據(jù)電池殼的尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié),使得電池殼之間安放緊湊以極大程度的提高空間的利用率,同時(shí)能對(duì)電池殼進(jìn)行多重保護(hù)以避免運(yùn)輸過(guò)程中的磨損,為工作人員的運(yùn)輸帶來(lái)了很大的便利。
聲明:
“新能源汽車(chē)電池殼運(yùn)輸料架” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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