本發(fā)明公開了一種
新能源汽車鋁合金軸承座的加工方法,先預(yù)銑定位面,精銑工藝凸臺(tái)面,再精銑定位面,這樣減少壓鑄鋁合金的應(yīng)力對產(chǎn)品平面度的影響,可保證安裝面0.03MM以內(nèi)的平面度及軸承座、電機(jī)殼體的裝配孔的0.05MM以內(nèi)的位置度要求。本發(fā)明通過組合金剛石鏜刀先加工軸承孔,然后采用機(jī)床的在線測量功能,找準(zhǔn)坐標(biāo)位置后,再加工直徑為D106MM的軸承安裝孔,保證其0.05MM的位置度要求。
聲明:
“新能源汽車鋁合金軸承座的加工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)