本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)用高壓互鎖雙回路系統(tǒng),包括整車(chē)控制器VCU、提醒模塊,所述系統(tǒng)包括高壓驅(qū)動(dòng)互鎖回路、高壓附件互鎖回路,整車(chē)控制器VCU分別連接高壓驅(qū)動(dòng)互鎖回路、高壓附件互鎖回路,用于分別檢測(cè)高壓驅(qū)動(dòng)互鎖回路的連接情況以及高壓附件互鎖回路的連接情況;整車(chē)控制器VCU輸出端連接提醒模塊,所述提醒模塊用于根據(jù)整車(chē)控制器VCU的控制信號(hào)分別對(duì)高壓驅(qū)動(dòng)互鎖回路、高壓附件互鎖回路進(jìn)行故障提醒。通過(guò)將高壓器件分為高壓附件、高壓驅(qū)動(dòng)然后分別形成高壓附件互鎖回路、高壓驅(qū)動(dòng)互鎖回路進(jìn)行分別檢測(cè),使得駕駛員可以快速了解互鎖故障對(duì)應(yīng)的種類(lèi),駕駛員可以在高壓附件互鎖故障下繼續(xù)行駛至維修店,方便將車(chē)輛移動(dòng)至維修點(diǎn)。
聲明:
“新能源汽車(chē)用高壓互鎖雙回路系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)