本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池模組放置機(jī)構(gòu),涉及汽車電池模組領(lǐng)域,包括固定座,所述固定座兩端中部均固定連接有固定柱,所述固定柱下端內(nèi)部均固定連接有正反轉(zhuǎn)電機(jī),所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)輸出端均固定連接有螺桿,所述連接板均滑動(dòng)連接在固定柱內(nèi)部,所述連接板一端中部均固定連接有螺紋軸承,所述螺紋軸承中部均螺紋連接有螺桿。本實(shí)用新型中,散熱板將電池組產(chǎn)生的熱量傳遞到固定座內(nèi)部下底面,水泵通過傳輸水管將水箱內(nèi)部的涼水從進(jìn)水管輸入到散熱管內(nèi)部,涼水從散熱管內(nèi)部一端流到另一端,順著出水管回流到水箱內(nèi)部,使散熱管的始終保持低溫狀態(tài),從而使散熱管吸收固定座內(nèi)部下底面的熱量,實(shí)現(xiàn)對電池組的降溫。
聲明:
“新能源汽車電池模組放置機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)