本申請涉及車輛熱管理系統(tǒng)技術領域,尤其是涉及一種車輛熱管理系統(tǒng)及其控制方法、新能源車輛,車輛熱管理系統(tǒng)包括:集成于一體的制冷劑支路、制冷劑回路、電池冷卻劑支路、電機冷卻劑支路、制熱支路以及電池液冷板支路,從而形成整車的熱管理系統(tǒng)。本申請實施例提供的車輛熱管理系統(tǒng),相較于現(xiàn)有技術極大程度上簡化了整個熱管理系統(tǒng)的結構,并保證功能的全面性,滿足車輛供熱、制冷、冷卻等需求,使用具有三個進口、三個出口的電池chiller結合9個閥門,實現(xiàn)各個支路的切換以實現(xiàn)不同功能,無論在出廠前的裝配過程以及出廠后的維修過程都極大程度上簡化了工作難度和工作量,顯著提高了生產(chǎn)和維修效率。
聲明:
“車輛熱管理系統(tǒng)及其控制方法、新能源車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)