本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于改善
新能源汽車(chē)運(yùn)行中電池包風(fēng)噪問(wèn)題的結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)為防風(fēng)噪堵蓋,防風(fēng)噪堵蓋包括堵蓋本體和防滑倒刺,而堵蓋本體具有矩形堵頭和裝配導(dǎo)向筋,其中,矩形堵頭與防滑倒刺粘接,且防滑倒刺與電池包側(cè)邊梁兩端的開(kāi)口腔一卡接,裝配導(dǎo)向筋前端凸出于堵蓋本體其他部分,并與電池包側(cè)邊梁兩端的開(kāi)口腔二插接,用于密封電池包側(cè)邊梁,以達(dá)到降低風(fēng)噪效果。通過(guò)設(shè)置包含堵蓋本體和防滑倒刺的防風(fēng)噪堵蓋,用于密封電池包側(cè)邊梁,有效防止高速行駛的時(shí)候汽車(chē)開(kāi)口腔風(fēng)噪音;通過(guò)設(shè)置裝配導(dǎo)向筋以便于工人盲裝時(shí)將堵蓋找到位置,降低安裝難度,提高工作效率;通過(guò)連接孔、蘑菇釘結(jié)合的方法,提高防滑倒刺與堵蓋本體的連接可靠性。
聲明:
“用于改善新能源汽車(chē)運(yùn)行中電池包風(fēng)噪問(wèn)題的結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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