本實(shí)用新型涉及汽車散熱裝置領(lǐng)域,具體涉及一種用于
新能源汽車的動(dòng)力冷卻系統(tǒng),其包括驅(qū)動(dòng)件、驅(qū)動(dòng)件控制器、第一冷卻回路和第二冷卻回路;驅(qū)動(dòng)件設(shè)于第一冷卻回路中,驅(qū)動(dòng)件控制器設(shè)于第二冷卻回路中。本實(shí)用新型提供的動(dòng)力冷卻系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)件和驅(qū)動(dòng)件控制器分別設(shè)置于兩個(gè)冷卻回路中,則在使用時(shí),可以通過設(shè)置不同的類型的冷卻介質(zhì)、或設(shè)置不同量的冷卻介質(zhì)等,實(shí)現(xiàn)對(duì)第一冷卻回路和第二冷卻回路的分別控制,從而能夠更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)件和驅(qū)動(dòng)件控制器的冷卻。
聲明:
“用于新能源汽車的動(dòng)力冷卻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)