本發(fā)明公開了一種考慮需求響應的配電網(wǎng)兩階段風險控制方法及系統(tǒng),建立了配電線路停運模型和運行風險量化模型,提出了預防?校正協(xié)同的配電網(wǎng)風險控制框架;通過分析負荷的需求響應特性,建立了負荷需求響應模型;以運行成本和潛在故障的風險成本最小為優(yōu)化目標,提出了考慮需求響應的配電網(wǎng)預防控制模型;以最小化配電網(wǎng)的校正控制成本為目標,提出了事故發(fā)生后配電網(wǎng)的校正控制方法。本發(fā)明所提的配電網(wǎng)兩階段風險控制方法,可有效降低高比例新能源電網(wǎng)切負荷風險、提升新能源消納能力,具有一定的實際應用價值。
聲明:
“考慮需求響應的配電網(wǎng)兩階段風險控制方法及系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)