本發(fā)明涉及車輪特別是新能源電動車車輪。實現(xiàn)了車輛動力系統(tǒng)、車輛懸架系統(tǒng)、車輛制動系統(tǒng)、車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都完全集中構(gòu)造在車輪內(nèi)部;電機(jī)直接通過一對齒輪驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn),簡單可靠;電機(jī)設(shè)在簧上,簧下重量輕;懸架系統(tǒng)采用直線軸承滑軸式,摩擦力特小,且準(zhǔn)確而抓地好;轉(zhuǎn)向組件是框式十字支撐結(jié)構(gòu),其強(qiáng)度好,轉(zhuǎn)向靈活可靠。
聲明:
“集成車輪系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)