本發(fā)明涉及新能源發(fā)電領(lǐng)域,且公開了一種葉片過載自動(dòng)收縮的風(fēng)力發(fā)電裝置,擠壓塊的另一端與推板的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)桿一一側(cè)活動(dòng)連接,支撐座遠(yuǎn)離拉動(dòng)桿一側(cè)的側(cè)面開設(shè)有滑槽,支撐座通過滑槽內(nèi)部側(cè)面固定連接有強(qiáng)磁鐵一,支撐座通過滑槽上下側(cè)靠近連接桿一端滑動(dòng)連接有強(qiáng)磁鐵二,強(qiáng)磁鐵二背面中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擺桿,支撐座的側(cè)面滑槽槽的上方固定連接有L型座,L型座的左側(cè)滑動(dòng)連接有滑座。若風(fēng)車葉片或拉動(dòng)桿在強(qiáng)風(fēng)吹動(dòng)過程中遭遇形變使其卡死,則強(qiáng)磁鐵二在脫離滑槽時(shí)無法帶動(dòng)壓板離開原位置,使得強(qiáng)磁鐵二通過擺桿繞壓板側(cè)面轉(zhuǎn)動(dòng),強(qiáng)磁鐵二轉(zhuǎn)動(dòng)90度后其側(cè)面的沖壓頭撞擊報(bào)警按鈕,打開警報(bào)信號(hào),達(dá)到了葉片卡死無法收縮時(shí)及時(shí)通知的目的。
聲明:
“葉片過載自動(dòng)收縮的風(fēng)力發(fā)電裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)