本申請?zhí)峁┝似囍苿酉到y(tǒng)的液壓調(diào)節(jié)單元、汽車的制動系統(tǒng)、汽車及控制方法,以提高制動系統(tǒng)的減壓效率。本申請適用于智能汽車、
新能源汽車或者傳統(tǒng)汽車等。上述液壓調(diào)節(jié)單元包括第一儲液裝置29、第二儲液裝置2、第一回油管路110以及第二回油管路120,第一回油管路110用于與汽車的制動輪缸151、152相連,以將汽車的制動輪缸151、152中的制動液輸送至第一儲液裝置29,為汽車的車輪減壓;第二回油管路120用于通過制動系統(tǒng)的進(jìn)油管路130、140連接至汽車的制動輪缸151、152,以通過制動系統(tǒng)的進(jìn)油管路130、140,將汽車的制動輪缸151、152中的制動液輸送至第二儲液裝置2,為汽車的車輪減壓。
聲明:
“汽車中制動系統(tǒng)的液壓調(diào)節(jié)單元、制動系統(tǒng)及控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)