本申請公開了一種車輛用空調進風系統(tǒng),包括:外殼,內循環(huán)風門,外循環(huán)風門,操縱盤,電機。內、外循環(huán)風門位于外殼內,并連接于操縱盤上,被電機帶動使得內、外循環(huán)風門旋轉,以按照不同比例出內、外風,以適用于不同的工況。本申請通過設置內、外兩個循環(huán)風門,并分別控制兩個循環(huán)風門的開閉,使得可以控制內、外空氣混合的比例,以滿足不同的使用情況。相比背景技術,本申請中的空調進風系統(tǒng),在整車急加速過程中,防止整車起霧等工況下,均可以采用不同比例的內外空氣混合輸出的模式,以達到提升整車燃油經(jīng)濟性、新能源車型續(xù)航里程及空調出風舒適性的目的。
聲明:
“車輛用空調進風系統(tǒng)和車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)