本實(shí)用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及電動(dòng)車舉升調(diào)平裝置,包括固定樁、高度調(diào)節(jié)板、舉升平臺(tái)、限位板和穩(wěn)固組件;穩(wěn)固組件包括兩個(gè)導(dǎo)軌、兩個(gè)擋板、兩個(gè)拉桿和凸塊;在需要對(duì)電動(dòng)車的電池進(jìn)行更換時(shí),根據(jù)電動(dòng)車輪胎的大小,滑動(dòng)導(dǎo)軌,使得將電動(dòng)車能夠沿著導(dǎo)軌駛?cè)肱e升調(diào)平裝置,轉(zhuǎn)動(dòng)限位板,避免電動(dòng)車在駛?cè)肱e升調(diào)平裝置后溜車,根據(jù)電動(dòng)車輪胎的大小,通過(guò)握住拉桿帶動(dòng)擋板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),滑動(dòng)凸塊可以將擋板卡住,避免擋板在將電動(dòng)車的輪胎鎖住后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),根據(jù)使用需要,啟動(dòng)舉升平臺(tái),通過(guò)高度調(diào)節(jié)板對(duì)舉升平臺(tái)進(jìn)行限位,使得舉升平臺(tái)的高度能夠統(tǒng)一,方便操作人員進(jìn)行更換電池。
聲明:
“電動(dòng)車舉升調(diào)平裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)